現代中港物流是一個新型的跨行業、跨部門、跨區域、滲透性強的復合型跨境供應鏈產業；傳統中港物流一般指產品出廠后的包裝、運輸、裝卸、倉儲這兩個概念我相信很多人都有，但是現代中港物流與傳統中港物流的七個區分方法肯定沒多少了解，下面小編給大家詳細介紹

　　1、控制方法的區別:

　　傳統中港物流實行人工控制,現代中港物流實施信息管理。傳統的中港物流過程是由多個業務流程組成的,受人為因素影響和時間影響較大。

　　現代中港物流業務流程由網絡系統連接,實現整個過程實時控制和信息高科技管理,給企業帶來全新的管理方法。

　　2、特征的區別:

　　傳統中港物流只是提供簡單的位移,現代中港物流提供的還有增值服務。傳統中港物流是簡單的""倉庫+汽車""到""另一個倉庫"",只是按生產和銷售部門的要求進行保管和運輸。

　　現代中港物流是現代化的倉庫、交叉理貨平臺和信息網絡的結合體,個性化服務特征明顯,可以為客戶量身訂做。

　　3、服務標準的區別:

　　傳統中港物流是被動服務,現代中港物流是主動服務。傳統中港物流是給錢才給傳送,貨品送達,客戶才知道是什么貨,它通常只是物品的流動,資金流未參與其間,信息流在物流完成后才發生。

　　現代中港物流過程是商流、物流、信息流和資金流的統一。打個電話,上一下網,主動將送什么貨的信息先于物流發送出去,通過現代通訊手段編織出""天羅地網"",對運輸、收貨和資金可以了如指掌。

　　4、管理方法的區別:

　　傳統中港物流是單一環節的管理,現代中港物流是整體系統化的管理在傳統中港物流業中,受傳統體制影響,運輸、倉儲、貨運代理企業等物流各環節各自為政,相互割裂,互不越界,沒有整合。

　　由于這些環節由互不溝通的不同經濟實體分別承擔,它們之間似乎不存在利益的共生關系,無統一服務標準?，F代中港物流業的首要問題便是整合資源,使之充分、有效、高效而協調地有機連接運行。

　　它有多個環節,通過一個計劃、管理、控制的過程,把這幾個環節加以組織,以較少的費用、的效率、客戶較滿足的程度把產品送到用戶手里。

　　5、側重點的區別:

　　傳統中港物流側重點到點或線到線的服務,而現代中港物流構建了全球服務網絡。傳統中港物流只是由生產企業到批發企業和零售企業的物流運動,它是點到點或線到線的運輸,而且運輸工具單一。

　　現代中港物流業是廠商直接與終端用戶打交道,物流的領域將擴大到全球的任何一個地方。

       隨著中港物流行業的蓬勃發展，大部分傳統中港物流公司都已初步完成現代中港物流轉型，其中像東勝物流這樣大一點的中港物流公司都已完成物流的系統化到了現代化物流建設的尾程。

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